寒川セーリング倶楽部 The SAMUGAWA Sailing Club

最近SUNRISE のスターンがカモメのトイレになってしまったようで、毎週船に行ってみるとコックピットが糞まみれになっていますw。 水洗いしているとコックピットにどんどん水が溜まってきます。 排水溝がヘドロで詰まっています。船を手に入れて約10年、一度も掃除していませんでした。ヘドロを除去すると排水口が見えてきました。  メンテナンスが不十分で、反省然りです。今のところやる事は、ウインチハンドルホルダーの取り付け、アクリルウィンドウのコーキング、ウォータータンクの補修(交換？)、そして先日出港した時にオートパイロットの配線が切れており、それもやらないと。。。 セーリングしている時間よりも整備の時間の方が長いぐらいですが、整備も楽しいんですよね。

  こんなに錆びています。これでは固着して動かないですね。 今年は不精して、1ヶ月以上船に乗らない事もありました。 これからは最低週一はエンジンをかけましょう。 お陰様でピカピカのサーモスタットに生まれ変わりました。 吉橋さん、素早い対応をしてくださり心から感謝しております。 これで水の出は良くなりますでしょう！  

船底塗装、エンジン整備をおこなった後にもかかわらず、2500回転で5分ぐらい回すと黒煙を吐き水温上昇のブザーがなってしまいます。 インペラもベルトも交換したので、ミキシングエルボ？と思いそれも交換しましたが、まだダメです。 ススがついてかない痛んでいますが、内腔は保たれています。 残りはサーモスタットです。サーモスタットは緑青まみれになっています。これを交換して水の出が良くならなければ、残りは配管の動脈硬化かw  

  ビルジポンプとバウライトの故障 赤緑灯の電球を外す時は、押して左に回すって知ってました？これがわからずに30分悩みました。 テクニシャンの吉橋さんがすぐに直してくれました。ありがとうございます。  

 今日は栃木国体が稲毛ヨットハーバーで開催されます。レースの知識はからっきしの私ですが、師匠と930出航しました。 天気は最高、風は3〜4mで穏やかな天気です。。   北風でリーチ。シューターを上げました。 風が穏やかで気持ちよかったので、ダイソーで買ってきたルアーを流してみました。 残念ながらオケらでした。 2ヶ月ぶりの出港でしたが天気が良く1330帰港。今日は船底掃除、エンジン整備を後でしたが、2500回転で5分も走ると水温アラートが鳴ってしまい、2000回転で機帆走。 ハーバーに戻るとスタボースターンの部位のチェーンが断裂したのか、ハーバーの入り口にぷかぷか浮かんでいました。写真はわかりにくいですがポートスターンの部位のみで係留しています。

 930hPaで枕崎に上陸した強烈な台風14号が日本列島を縦断しようとしています。今朝まで仕事で身動きが取れず、台風対策が全く進んでいませんでしたが、今日の午前中やっとマリーナに行くことができました。 19mも吹くのでしょうか！ マリーナには誰も来ていません。明日台風だというのに大丈夫なのでしょうか。 窓から雨漏りするので、マットレスを全て外しました^_^ チャートテーブルもビニールシートで覆いました。 メインシートもロープでぐるぐる巻にして、ブームを固定します。オーニングも外しました。 キャビン入口の差し板にガムテープで目張り！ マストにも舫を一般かけました。これで少しはヒールも防げるでしょうか。 プロの方々もやい増し舫をとっています。 被害が少なく済みますように祈るばかりです🤞

 船底塗装とエンジン整備をお願いしました。 ご覧のようにギアワイヤーが擦り切れて切れかかってしました。 雄和呼んでメカニックの神対応で、危機一髪でした。もし沖で切れていたらBANのおせわになるところでした。 ギアが軽くなり、3500回転以上楽々回るようになり、壊れたのかと思いました。 バッテリーも3年ぶりに交換しました。

今日はSW4m/sと穏やかな天気です。春の大型連休は春の嵐で連日10m越えの強風で、昨日は、静岡で電柱がなぎ倒されるほどの風が吹いたそうです。 今日はこの船で初めてのスピネーカーランを試みました。まず、風上にスピンポールをセットします。 フォアガイをセットしてセールアップ。タックとクリューがぐるぐると絡まってセールが展開しません。バッグにセールを入れるときにきちんとたたんでいませんでした。 セールが展開したと思ったら、風にあおられてスピンポールが上に持ち上がってしまいます。横着してアフターガイ（トップリフトの下からポールを引っ張るライン）を省略したのが間違いでした。 アフターガイをつけて緑のシートを引っ張ります。今度はスピンポールが水面に平行移動します。 スピンポールを風上に垂直になるようにセットして完了です。思ったよりスピンが小さいので拍子抜けしました。 いよいよスピンを下ろします。シングルハンドではハリヤードリリースとセール取り込みを同時に行うことができません。バウとコックピットを行ったり来たり。少しずつハリヤードを下ろします。 もたもたしていたらハリヤードが下がりきり、セールが海中にドロップ。今度やるときはハリヤードとスピンシートを両方持ったままバウに行って、ハリヤードを話すと同時にスピンシートを引き込むようにします。強風時には一人でスピンを操作するのはやめましょう（笑）。  

ソロセーリング　2021-03-07 今日は予定がなく、急遽午後から出航しました。NE5m/S 波もなくいいコンディションです。 千葉港を巡る遊覧船とすれ違います。 天気は曇りで気温は12度とやや肌寒い日でしたが、安定した風です。 幕張沖で消防船が消火実演を行っています。 風が穏やかなので、練習を兼ねてシューターを上げてみました。スヌーカーを風下から上げること。タックは風下のみで、スヌーカーを挙げるときにクリートに固定する。タックはスピンのアフターガイ用のシートを利用します。一人でも簡単に上げられるようになりました。 約2時間のセーリングでホームポートに戻ります。 今日の軌跡です。幕張沖でUターンして、２回タックして戻ってきました。今日の反省：おろしたシューターをデッキに置いておいたら、クローズホールドでヒールしたときにセールが海に落ちてしまったW.セールダウンしたらキャビンにしまわないとだめですな。  

 強い冬型の気圧配置で西風10mです。これまでは出るのをためらう強風でしたが、前回Yさんと10mの爽快なセーリングを経験したので、少し自信がついたのか出ることにしましたw。 師匠の提案でジブだけ出して舵の効きを確認しました。 強風でもセールを出すと楽ですね。 約1時間のささやかなセーリングでしたが、天気は良くとても気持ちよかったです。