寒川セーリング倶楽部 The SAMUGAWA Sailing Club

 930hPaで枕崎に上陸した強烈な台風14号が日本列島を縦断しようとしています。今朝まで仕事で身動きが取れず、台風対策が全く進んでいませんでしたが、今日の午前中やっとマリーナに行くことができました。 19mも吹くのでしょうか！ マリーナには誰も来ていません。明日台風だというのに大丈夫なのでしょうか。 窓から雨漏りするので、マットレスを全て外しました^_^ チャートテーブルもビニールシートで覆いました。 メインシートもロープでぐるぐる巻にして、ブームを固定します。オーニングも外しました。 キャビン入口の差し板にガムテープで目張り！ マストにも舫を一般かけました。これで少しはヒールも防げるでしょうか。 プロの方々もやい増し舫をとっています。 被害が少なく済みますように祈るばかりです🤞

 船底塗装とエンジン整備をお願いしました。 ご覧のようにギアワイヤーが擦り切れて切れかかってしました。 雄和呼んでメカニックの神対応で、危機一髪でした。もし沖で切れていたらBANのおせわになるところでした。 ギアが軽くなり、3500回転以上楽々回るようになり、壊れたのかと思いました。 バッテリーも3年ぶりに交換しました。

今日はSW4m/sと穏やかな天気です。春の大型連休は春の嵐で連日10m越えの強風で、昨日は、静岡で電柱がなぎ倒されるほどの風が吹いたそうです。 今日はこの船で初めてのスピネーカーランを試みました。まず、風上にスピンポールをセットします。 フォアガイをセットしてセールアップ。タックとクリューがぐるぐると絡まってセールが展開しません。バッグにセールを入れるときにきちんとたたんでいませんでした。 セールが展開したと思ったら、風にあおられてスピンポールが上に持ち上がってしまいます。横着してアフターガイ（トップリフトの下からポールを引っ張るライン）を省略したのが間違いでした。 アフターガイをつけて緑のシートを引っ張ります。今度はスピンポールが水面に平行移動します。 スピンポールを風上に垂直になるようにセットして完了です。思ったよりスピンが小さいので拍子抜けしました。 いよいよスピンを下ろします。シングルハンドではハリヤードリリースとセール取り込みを同時に行うことができません。バウとコックピットを行ったり来たり。少しずつハリヤードを下ろします。 もたもたしていたらハリヤードが下がりきり、セールが海中にドロップ。今度やるときはハリヤードとスピンシートを両方持ったままバウに行って、ハリヤードを話すと同時にスピンシートを引き込むようにします。強風時には一人でスピンを操作するのはやめましょう（笑）。  

ソロセーリング　2021-03-07 今日は予定がなく、急遽午後から出航しました。NE5m/S 波もなくいいコンディションです。 千葉港を巡る遊覧船とすれ違います。 天気は曇りで気温は12度とやや肌寒い日でしたが、安定した風です。 幕張沖で消防船が消火実演を行っています。 風が穏やかなので、練習を兼ねてシューターを上げてみました。スヌーカーを風下から上げること。タックは風下のみで、スヌーカーを挙げるときにクリートに固定する。タックはスピンのアフターガイ用のシートを利用します。一人でも簡単に上げられるようになりました。 約2時間のセーリングでホームポートに戻ります。 今日の軌跡です。幕張沖でUターンして、２回タックして戻ってきました。今日の反省：おろしたシューターをデッキに置いておいたら、クローズホールドでヒールしたときにセールが海に落ちてしまったW.セールダウンしたらキャビンにしまわないとだめですな。  

 強い冬型の気圧配置で西風10mです。これまでは出るのをためらう強風でしたが、前回Yさんと10mの爽快なセーリングを経験したので、少し自信がついたのか出ることにしましたw。 師匠の提案でジブだけ出して舵の効きを確認しました。 強風でもセールを出すと楽ですね。 約1時間のささやかなセーリングでしたが、天気は良くとても気持ちよかったです。

 今日は1人寂しく出港しようとしたら、颯爽と2人のセーラーがポンツーンに現れました。

2021年の初詣は初めて護国神社に行きました。 コロナ禍のせいもありますが、空いています。並ばずにお参りできました。千葉神社では1時間は並びます。 そんな護国神社も来年2月には桜木町に移転してしまうそうです。家から徒歩5分で便利な場所でしたが、屋台が1軒も出ていないので、子供たちには不評でした。 午後からはマリナーに向かいます。シーカ281iで貼り付けたアクリル窓が剥がれそうなので息子に手伝ってもらい、古い接着剤をスクレーパーで剥がしました。よく見るとアクリル板が外側に反っています。 昼食もとっていないので、ポテチとインスタントコーヒーで一息入れて、サンセットクルージングをしようということになりました。4時44分日の入りで後1時間以上あります。 キャビンからみをのりだして写真を撮る息子。 16時半太陽が水平線にかかります。 風もなく、美しい水面です。 日没後に富士山のシルエットが浮かび上がり格別です。 17時帰港しました。明日は午後からセーリングする予定です。  

 今日は大みそか。風も8－9mぐらい吹いています。 気温は1度、コックピットの氷はいつまでたっても溶けません。 1030に出航しましたが、富士山には雲がかかって全景は拝めませんでした。水面にはうさぎが跳ねています。 マリーナについてウォータータンクに水を満タンに入れようとしましたら、水が漏れる音がします。マットレスを外してみると、なんということでしょう、水が噴き出しています。 ネジ穴から水が噴き出して、一部茶色くなっています。一難去ってまた一難。ウォータータンクは何年も掃除していないので、錆がたまっているのでしょう。 またネットで勉強して、新年早々ウォータータンクを取り換えましょう。 お腹がペコペコになり、午後2時にマリーナを後にしました。風も収まりいい天気です。 来年もいいセーリングができますように。

今日は今年最後の出航でしたが、朝9時から出航しましたが、ほぼ無風で1時間で帰港しました。 マリーナ戻ってから ２ポンリーフをブームに通す作業を手伝っていただきました。 今まで検案していた２ポンリーフをブームに通すために、師匠とNさんにごきょ力いただきました。ブームエンドからLAN工事用のワイヤーを通します。 ブームタックにワイヤーが貫通しましたが、ブロックの下に出てきました。ブロックの上にシートを通さないといけません。 ブロックの下から出てきたシートに２mmの細いロープを括り付け、いったんブーム内に引き込みます。 針金を2mmのロープに貫通させ、ブロックの上に通します。師匠の技。 ブロックの上から緑のロープが出てきます。 ゆっくりと引っ張ると2ポンシートがブロックの上から出てきました。 3人寄れば文殊の知恵で、2ポンシートをブームに通すことができました。 1時間ぐらいかかりました。三人寄れば文殊の知恵とはよく言ったもので、様々なアイデアが浮かんできて、問題を解決できました。 お礼にバーミヤンでラーメン、焼きそばをごちそうさせていただきました。