寒川セーリング倶楽部 The SAMUGAWA Sailing Club

新しい会員が参加してくれました。Nさんです。ヨット歴は2年とのことですが、毎週のように海に出ている方です。レーシングスーツがかっこいい。 １４１０出航。ほとんど無風。クリーニングしたセールがきれいに見えます。 結局３０分ぐらい機走して戻ります。途中ジブが展開しないトラブル発生。いつも私はウィンチで展開していたので無理させていたのでしょう。 穏やかな天気です。師匠とNさんが太陽に向かってりりしく見えます。 せっかくNさんが来てくれましたが、帆走はほとんどありませんでした。その代わりにNさんのマンションのそばまで行きました。 ドッグインしてからマストに上って、ジブファーラーのピークを見てみると、スイベルの回転がいまひとつです。樹脂製のベアリングなので、中で塩析デモしているのでしょうか。

エンジンオイル交換 夜にハーバーに行って、日曜のセーリングに備えます。エンジンオイル交換すると亜恩人の音がいくらか静かになる感じがするので、３－４か月に一度好感しています。 今回焦ったことに、オイル吸引ポンプをいい気になって使っていたら、バッテリーが１２Vすれすれになっていたことです。危うくエンジンがかからないところでした。 これと これを買いました。これからは無電力でオイル交換します。

 クリーニングされたメインセールを取り付け、1430ドックアウト。  NNW9ｋｔと穏やかな海です。  今日は3人なのでオートパイロットは使わず、Gさんがティラーを握ります。 クリーニングされたメインセール。バテンも４本中３本が行方不明でしたが、もう大丈夫です。リーチがバタつかなくなりました。 師匠にロープのフレークを教わるGのちゃん。 1630ドックイン。もやいロープのスプライス（薩摩編み）を師匠にならいました。「忘れちゃったなー」と言いながらするする編んでくれました。感謝です。 1700丁度にハーバー入り口で写真を取る師匠とGちゃん。お疲れ様でした。24日は新しい仲間Nさんが参加予定です。よろしくお願い致します。

 70ｃｍ×48cmとかなりコンパクト。ゆうパックで届きました。  謎の紐で複雑な結び方になっています。何結びなのか？今度師匠に聞いてみよう。  リーチにテルテールをつけてくれました。メインセールのテルテールは珍しい？ 48cm幅できれいに折られています。明日倶楽部の皆さんと一緒に取り付けます。

今日は朝9時出航です。Gちゃんはご家族がインフルエンザでお休みです。朝の千葉港は富士山がきれい。NW７ｋｔぐらいの穏やかな風です。 メインセールはクリーニング中なので、スピンをソックスに入れて上げてみようということになりました。師匠はこれであがるかなーとご心配の様子。 とりあえず幕張沖まで機走して、それからUターンしてスピンを上げることにしました。稲毛ヨットハーバーからもディンギーがちょうど出てくる時間です。 少し風が出てきたからジブでも上げてみましょうか。結構ジブだけでも走るよと師匠。 目一杯ジブ（ジェノア）を引き出した途端です。急に風邪が上がってきました。ものすごいヒールです。助けてーｗ 20度ぐらい傾いているでしょうか。キャビンの中でものが転がる音がします。 師匠が風にたてて！とアドバイス。富士山がきれいなときは急に風が吹き上がることがあるんだそうです。 スピンはまたの機会にしようっと言うことになりました。次回はスピンポールを使わず、フォアステイ（ジブファーラー）にタッカーをつけてスピンを上げてみたいなあ。

ゆうこうまりんさんでセールクリーニングキャンペーンをやっていると知り、薄汚れたメインセールを選択してもらうことにしました。 セールをおろしてみると、何ということでしょう。4本あるはずのバテン中3本が消失しています。師匠が先日のセーリングで「バテン入ってますか？」とおっしゃっていたのが的中です。 なんとかメインを外し（レイジージャックの紐はそのままとさせていただきました）、船の上で苦し紛れにたたみます。セールバックに押し入れて。 気づいてみたらあたりは真っ暗になっていました。どのくらいきれいになるか楽しみあです。

今日は午後鏡割りがあるので830から1030の予定で師匠と出航。 んNW 14ktでまずまずのコンディションなので、普段ソックスに入れているシューターをスピンに交換して、スピンを試してみようと思った。 千葉港に出ると富士山のような綺麗な雲が。 えっ、本物に富士山だ。千葉港から昼間見る富士山は初めてで、感動した。幕張沖まで行ってから反転してスピンを上げようと機走する。メインセールは洗濯中なのでジブだけ上げてみる。その途端に風が上がり ​ 風邪が強くスピンは断念しました。 冬の朝野セーリングでしか味わえない富士山ですね。 師匠も写真を撮っています。

まだ5時ですが、もう真っ暗です。千葉マリーナは夜でも周囲の灯りでいい雰囲気です。  ホームポートには2杯のヨットのみ停泊しています。気温は4度ですが、風もなく穏やかなハーバーです。 先週の出航の時、オイルが汚かったので交換しようと思いましたが、あまりににも寒かったのでやめました。 風もなくて月が綺麗です。 心が洗われます。 週末は師匠と油壷です。楽しみです。

曇り空の中、風はN5-6kt。千葉港で鉄の船に追い越されます。  弱めの風ですが、稲毛ヨットハーバーの皆さんは、結構走っています。試しにメインをあげてみました。 いい感じで北風を受けますので、ついでにジブをアップ。アビームで沖の黄色ブイを過ぎたととこで、ジャイブ。タッキングに比べて艇速が落ちないのでジャイブ回りは好きですとT師範。 結構気持ち良い風が入り、ウェザーヘルムも結構強くなっています。Y30は早い船と伺い、うれしくなりました。 ほんの1時間のセーリングでした。 来週の連休はまた素晴らしいメニューを考えてくださるそうです。師匠、ありがとうございました。

昨年末にご入会いただいたTさんのご好意で油壺にお邪魔させていただきました。 小諸湾に浮かぶヨットと富士山。胸が高鳴ります。 千葉発6時51分で現地到着は9時半ごろ。快晴です。 今回お世話になったオーナーのTさんとクルーのNさん。息もピッタリ。 三崎に止めて海南神社にお参りです。 空気がうまい。東京湾の底とは大違いです。これからも機会があれば是非油壺に参加させていただきます。Tさん、お願いしますね。