寒川セーリング倶楽部 The SAMUGAWA Sailing Club

会議室のテーブルを拝借して、アクリル窓の型を取ります。前オーナー様が残していったアクリルは片側のみ。今回はビス止めではなく、接着作戦でいきますので、接着部位の黒い枠組みが必要です。 ジョイフル本田で購入した1枚20円のなんとか紙の上にそれぞれの窓をのせ、鉛筆で周りをなぞります 今回はスモークではなく透明の窓にしたいので、周囲４cmを黒く印刷してもらいます。 一番前の窓はポート側はトイレ窓、スタボー側はフェイク窓なので、スモークにしました。はざいやさんに型紙を送り、設計料1万円がかかりますが、現物持ち込みよりは楽です。 GW明けにできるそうです。ポリカーボネートとアクリルで迷ったのですが、ポリカは高いし今回はアクリルでいいか

YAMAHA 30C-II（輸出モデル） LOA 全長 8.97m LWL 水線長 7.20m 測度長 8.52m Beam 全幅 3.23m 測度幅 3.14m 全高（吃水からマストトップ） 12.47m キール下端からデッキ上面 3.4m Standard Draft 吃水 1.75m 測度深さ 1.60m マスト高さ 10.87m ヘッドルーム 1.94m 排水量 3450kg Standard Ballast バラスト重量 1300kg 清水タンク容量 200L 燃料タンク容量 60L 総トン数(GT) 10.1 復元力喪失 110度 復元力最大 55度 engine YAMMER 2GM:13hp 3400rpm ​

今日も仕事で海に出られません（涙）。 倶楽部のメンバーは師匠のハンターで相模湾クルーズです。Gちゃん、Cさん、Jちゃん初セーリングおめでとう！

生まれて初めてボートショーに行きました。 みなとみらい線は自動運転です。年配の男性が嬉しそうに一番前の席に座ります。いくつになっても男子ですね、気持ちわかります。 ベイサイドは三井アウトレットがなくなって、とても閑散としていました。2020年春にリニューアルオープンとのことです。楽しみですね。 ベイサイドマリーナ入り口 1億以上の船が大賑わいでした。 北欧の船は味があっていいですね。お値段は目が飛び出しました。 スワン５４。 のんびりしてたらお昼になっていたので、シャトルバスに飛び乗りパシフィコ横浜に移動します。 こちらは欲しくなるものばかり、デュバリーのブーツはとてもよかった。会場でのお値引きはなかったので、これを買おうと写メっておきました。 結局GILLのオイルスキン（今年発売の迷彩色バージョン）を購入しました。すごくいい。 1600にはホームポートに戻り、マストトップライトの構造を確認。先日のナイトクルーズで切れていたので、交換しないといけません。一人で付けられるかどうか心配。 気分転換に千葉港を流しました。