海難救助
寒川セーリング 2018/12/24 天気晴れ、気温 10 度、西の風 10 メートル 嬉しいことに新入会員が参加してくださいました。 T さんです。 T さんは何とセーリング歴 50 年の大ベテランさんです。油壺と稲毛にクルーザーとディンギーをお持ちのお畏れ多い方です。前回入会いただいた M さんと 3 人で 10 時 20 分に出航しました。 波は 1 メートル程度ですが 20 ノット超えの強風の中 M さんがティラーを握ります。 スカイツリーに進路を向けてツーポンでセールアップ。強風で艇が風上に上らない。メインセイルが伸びていてドラフトが強すぎるせいか。もっと上らせるためにジブをチョコっと出すつもりが、強風のため一気に展開してしまった。次回からあらかじめジブファーラーシートをクリートしてからジブを展開するようにします。もし下っている時だったら、強風でバウ沈的な状態になるかもしれません w 。 11 時 15 分あまりの強風とスプラッシュで顔が痛くなってきたので、下ることにしました。 T さんはメインを張ったままランニングしようと提案されましたが、強風の中経験の少ない私は怖かったので、メインを下ろしてジブだけ少し出すことを選択。千葉港の入り口に向かいます。 いい具合に下っていましたが、機帆走すべくエンジンをかけたところガクンと衝撃がありエンジン停止。再始動しますが、ニュートラルでからクラッチを入れるとエンジンが止まります。どうしたのかしらと周囲を見回すと、なんということでしょう、スタボーのジブシートが外れてポートサイドに引き込まれているではありませんか。 「ジブシートがペラに絡まった」私が叫ぶと他のお二人は目が点になっています。 11 月に入会したばかりの BAN に頼むしかない。入会しておいてよかった。ペラに絡まったジブシートを切らないとジブをファーリングできないので切り、ジェネカーシートをジブに結びます。 BAN に連絡するとすぐに加盟店である雄和に電話してくださり、 20 分後教習用のボートで雄和の Y さんと M さんが駆けつけて下さいました。 たまたま近くを通りかかった海上保安庁艇が、ご親切なことに曳航するボートを寒川船だまりまで先導してくだ