大晦日のサンセットクルージング リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ - 1月 02, 2016 今日は優太郎が久しぶりに帰ってきたので、出航することにした。割れたスライディングハッチをアロンアルファでくっつけ、エンジンオイルを交換し、ブームの割れたナイロンクリートを交換したい。10リットルのポリタンク半分にエンジンオイルを入れてきた。エンジンオイルの容量は2リットルなのに、ポリタンクのオイルの3分の2ぐらい入れてしまった。レベルゲージの穴からオイルが溢れてきて焦りました。その後4時半の日に入りに間に合って、クルージングできました。北の風4-5メートルぐらいで、波もなくおだやかな海です。夕暮れの冬な海は幻想的なうねりを見せます。エンジン切ってセーリングしたいぐらいでした。 リンクを取得 Facebook × Pinterest メール 他のアプリ コメント
メンハリがトップまで上がらない原因判明 - 1月 29, 2023 今日は今年初めて師匠とダブルハンドです 北西1−2mで穏やかな天気です。10時から出航 千葉港沖にはかもめの大群が鰯?をつついています のんびり帆走していましたが、メインセールのホイストが不十分です 写真を撮って拡大してみると原因がわかりました ブームリフトのワイヤーと干渉していますw 当艇にはブームバングやキッカーはついていませんので、ワイヤで釣り上げています。こいつを緩めないと、メインセールがつっかえてマストトップまで上がりません 10年間何をやっていたのでしょうか 続きを読む
夜のマリーナ - 1月 18, 2023 今月も週末の予定が詰まっているので夜にマリーナにおでかけです 今日は中潮、干潮です 海底が見えています キャビンで1時間ほど読書をして帰路につきました 続きを読む
スヌーカーはジブファーラーのスタボーサイドに - 11月 27, 2022 9時に出航して、富士山セーリングソロです ガントリークレーンの向こうに富士山が見えます 風はそこそこでしたので、シューターをあげることにしました うまく展開しません スヌーカーをジブファーラーのスタボーサイドから上げないとマストトップで干渉してしまうのでした 1時間ほど漂って、千葉港にもどりました 続きを読む
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皆さんも風の向くまま気の向くまま、千葉港をセーリングしましょう!